Một tàu không người lái ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) của Hải quân Mỹ đã thực hiện nhiệm vụ cứu hộ đầu tiên trong thực chiến, giải cứu thành công tổ lái trực thăng Apache của quân đội Mỹ sau khi chiếc trực thăng gặp nạn gần eo biển Hormuz hôm 9/6.
Theo thông tin được báo cáo bởi tờ Wall Street Journal, chiếc tàu tự hành đã xác định vị trí các phi công bị mắc kẹt trên biển ngoài khơi Oman trong khoảng hai giờ trước khi đưa họ vào bờ an toàn.
Vụ việc đánh dấu lần đầu tiên một tàu không người lái của Hải quân Mỹ được triển khai tại Trung Đông tham gia trực tiếp vào hoạt động tìm kiếm và cứu nạn.
Giới chức quân sự hiện vẫn đang điều tra nguyên nhân vụ rơi trực thăng. Một trong những giả thuyết được xem xét là khả năng chiếc trực thăng bị lực lượng Iran tấn công, trong bối cảnh căng thẳng tiếp tục hiện hữu quanh eo biển Hormuz.
Con tàu cứu hộ thuộc biên chế Task Force 59, đơn vị chuyên vận hành các hệ thống không người lái và nền tảng AI của Hải quân Mỹ tại Trung Đông.
Trong những năm gần đây, Hải quân Mỹ đẩy mạnh phát triển các tàu mặt nước không người lái (MUSV) như:
Sea Hunter
Seahawk
Ranger
Mariner
USX-1 Defiant
Các phương tiện này hoạt động như những nền tảng cảm biến từ xa, giúp mở rộng khả năng giám sát hàng hải, phát hiện mục tiêu và hỗ trợ các chiến dịch của tàu có người điều khiển.
Theo Đại tá Hải quân Mỹ Garrett Miller, chỉ huy Surface Development Group ONE, Hải quân Mỹ dự kiến sở hữu 11 tàu MUSV vào năm 2027.
Ngoài các tàu cỡ lớn, Mỹ còn vận hành nhiều phương tiện tự hành nhỏ hơn như:
Global Autonomous Reconnaissance Craft (GARC)
Saildrone Voyager
Autonomous Low-Profile Vessel
Sự kiện lần này cho thấy các hệ thống không người lái không chỉ phục vụ nhiệm vụ trinh sát hay giám sát mà còn có thể tham gia trực tiếp vào các hoạt động cứu hộ sinh mạng trong môi trường tác chiến thực tế.
